山西建投建工集團內環提速改造二期工程(內環西線南段)EPC總承包項目鋼箱梁首吊成功

來源： 時間：2023-01-07 11:19:39 [ 打印 ] [ 關閉 ]

　　

 

　　項目動態鋼箱梁首吊成功

　　內環提速改造二期工程(內環西線南段)EPC總承包項目

　　

 

　　1月(yue)5日，由山西(xi)建(jian)(jian)投建(jian)(jian)工(gong)集團承(cheng)建(jian)(jian)的內環提速改造二(er)期(qi)工(gong)程(內環西(xi)線南(nan)段(duan))EPC總承(cheng)包(bao)項目鋼箱梁首吊成功(gong)，標(biao)志著工(gong)程進入全面啟動(dong)階段(duan)。

　　

 

　　

 

　　項(xiang)目開工以來，項(xiang)目建設面臨(lin)吊(diao)裝及料場場地(di)狹小(xiao)，施(shi)工地(di)形復雜，鋼(gang)結構焊接難(nan)(nan)度(du)(du)大等挑戰(zhan)。特(te)別是28聯(lian)鋼(gang)箱橋要(yao)跨越原(yuan)有55米寬的大李溝(gou)橋，施(shi)工難(nan)(nan)度(du)(du)極高。為克服難(nan)(nan)題，項(xiang)目團隊積極進(jin)行(xing)實地(di)考(kao)察，最終研發(fa)和設計(ji)出斜(xie)70度(du)(du)H型鋼(gang)桁(heng)架(jia)臨(lin)時支撐體(ti)系，順利實現任務(wu)目標，得到社會(hui)各(ge)界(jie)的高度(du)(du)贊揚。

　　而項目施工(gong)(gong)高峰期，又正逢當地疫情肆虐，加(jia)工(gong)(gong)廠及現場安裝人員的組織協調十分困難。為克服難題，項目團隊想(xiang)方設法積極調配人員，安排(pai)進(jin)場計劃;做好運輸引(yin)導，避開不利地形;核定技術(shu)流程，提(ti)升焊(han)接工(gong)(gong)藝……在采取一系列有效(xiao)應對措施后(hou)，項目部如期完成鋼箱梁(liang)首吊任務，為后(hou)續工(gong)(gong)程有序開展奠定了堅實(shi)基礎。

　

　項目簡介 ↓ ↓

　　

 

　　內環(huan)提(ti)(ti)速(su)改造二期工程(cheng)(內環(huan)西(xi)線南段)EPC總(zong)承包項(xiang)目(mu)位(wei)于湖北省襄(xiang)陽市臥龍大道人民(min)路(lu)至(zhi)東(dong)西(xi)軸(zhou)線段。施工內容(rong)包括主(zhu)線高架橋6聯(lian)鋼(gang)箱(xiang)梁，主(zhu)梁斷(duan)面(mian)為單箱(xiang)四室斜(xie)腹板結構，主(zhu)橋重量共計15440噸。該(gai)項(xiang)目(mu)是襄(xiang)陽市推進“五城共建”的重要一環(huan)，項(xiang)目(mu)建成后，襄(xiang)陽城市快速(su)路(lu)網(wang)系統將基本形(xing)成，實現中心(xin)城區半(ban)小時交通圈(quan)的出行目(mu)標，顯著提(ti)(ti)升城市吸(xi)引力。

　　在后(hou)續工程建設中，集團(tuan)(tuan)公司(si)(si)將繼續以(yi)“12368”戰略(lve)行動方針和“十二字”戰略(lve)落(luo)地舉措為(wei)指引，全(quan)(quan)力投入、全(quan)(quan)面保障(zhang)、全(quan)(quan)速(su)推進，不斷彰顯集團(tuan)(tuan)公司(si)(si)“鋼結構(gou)(gou)”鐵(tie)軍形象，擴大“鋼結構(gou)(gou)”市場區域，打造“鋼結構(gou)(gou)”優(you)質品牌。